基尔•斯塔默爵士（Sir Keir Starmer）在他的一位顶级盟友的争议性言论引发了一场巨大的投资争端后，对她进行了公开指责。
英国交通大臣路易丝•黑格对邮轮和渡轮公司P&O做出了大胆的指责，称他们是“流氓”和“牛仔经营者”，因为他们解雇了800名员工，转而雇佣更便宜的中介劳动力，而且往往来自海外。
不幸的是，P&O的所有者迪拜世界港口公司（DP World）定于周一在国际投资峰会上宣布一项10亿英镑的投资。
然而，自从黑格在英国独立电视台（ITV）上怒斥后，该机构已退出峰会，预计也不会发行这笔资金。这笔资金本可以将伦敦盖特威港（London Gateway）变成英国吞吐量最大的港口。
黑格在采访中说：“我抵制P&O渡轮已经有两年半了，我鼓励消费者也这样做。
“他们是一个流氓运营商。我们正在打击他们对待员工的方式，我们希望看到他们反映出其他进出英国水域的运营商的标准。
“毫无疑问，这对工人和企业都有好处。像P&O Ferries这样的牛仔运营商将不再能够逍遥法外，在此过程中削弱优秀雇主。”
在黑格的言论影响了工党的旗舰投资峰会后，基尔爵士被迫做出回应，引发了强烈反对，认为他在犹豫不决，在玩推卸责任的游戏。
他在《新闻广播》的一集节目中坚称，黑格的观点“不是政府的观点”，并表示希望投资问题能得到解决。
首相说：“总会有不稳定的日子，不稳定的时刻，我以前也经历过，你会经历这些日子和几周的不稳定。这是无法回避的，这是政府的本质，有严格的审查。”
凯尔爵士承认“颠簸和侧风，你知道，我宁愿我们没有撞到，也没有被推到”，但没有特别指出黑格的评论是这些问题之一。
相反，他指出，“颠簸和侧风”是“捐款、人员配备问题等方面的问题”。
这已经不是工党第一次批评P&O了。2022年，安吉拉·雷纳（Angela Rayner）对该公司的大规模裁员进行了抨击，在黑格发表评论的同一天，副总理也发表了一份新闻稿，表达了同样的观点。
尽管如此，首相本人和内部消息人士都坚持认为，交通大臣对P&O的态度并不反映政府的态度。
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