在过去的10年里，布伦海姆的泰勒河和Ōpaoa河平均积累了一米的沉积物，这促使人们制定了疏浚这些沉积物的计划。
据该委员会的河流和排水工程经理安迪·怀特说，沉积物堆积是“完全自然的事情”，但他建议现在是时候进行干预了。
怀特说，很难确定到底是什么原因导致了泰勒河和Ōpaoa河的“淤积”或沉积物的增加。
他在2月26日的长期预算会议上告诉议会:“尽管这很可能是地震活动、上游集水区的高沉淀物以及我们现在看到的一些限制除草的河床粗糙度的混合体。”
根据马尔伯勒环境计划提案的规定，由于银鱼的产卵季节，议会近年来减少了除草。一个坏掉的割草机也影响了除草的时间，导致泰勒河在没有下雨的情况下也发生了洪水。
怀特说:“这是一个相当公开的问题，引起了公众的很多讨论。”
“这只是一个问题，我们是让它恶化到我们无法再处理的程度，还是试图干预?”这就是我们要求做的，试图覆盖我们的基础。”
为了解决堆积问题，议会计划在2024-25和2025-26财政年度期间，在阿尔弗雷德圣桥和马歇尔广场之间的泰勒河和Ōpaoa河上疏浚或清除沉积物。
2024-25年度的预算为15万美元，2024-25年度为65万美元，总计80万美元。这笔资金将通过理事会2024-2034年长期计划(LTP)进行磋商。
每个财政年度，两条河流的运营成本通常为泰勒河(伯利河以下)66,000美元，下游Ōpaoa的运营成本为117,000美元。
2023年5月泰勒河除草。
怀特还建议在LTP期间与委员会的环境科学、公园和开放空间小组一起努力制定一项“全面的”泰勒和Ōpaoa河流管理计划。
他说，该委员会的环境科学小组已经在上游集水区管理技术方面做了一些“出色的工作”，以减少沉积物负荷。
他说:“看起来那里确实有一些改善，我们建议这些改善继续下去。”
“然而，排放是主要问题，所以我们很难阻止河流的恶化。”
泰勒河穿过布伦海姆市中心，很受步行者和骑自行车者的欢迎。
与此同时，怀特为会议准备的一份报告说，如果允许这种建设持续到下一个LTP时期之后，将开始影响理事会为百年一遇的洪水事件提供通道容量的能力。
Wairau-Awatere区议员Scott Adams说，虽然这项工作意味着花钱，但这是Blenheim防洪保护措施的“关键优先事项”。
它还与河滨公园(Riverside Park)的泰勒河木板路(Taylor River boardwalk)联系在一起，市政委员会希望用合成木板代替，因为木板已经腐烂，而且经常在水下。
马尔伯勒市长纳丁·泰勒对此表示赞同，并表示“现在是时候”解决这一风险。
《2024-2034年长期规划》将于4月4日至5月6日进行公众咨询，包括公众会议和听证会，日期和地点有待确定。
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希望本篇文章《布伦海姆河沉积物十年内上升一米的环境影响分析》能对你有所帮助！
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