国际航空运输协会(IATA)回应了荷兰最高法院的一项判决，该判决维持了阿姆斯特丹地区法院的原判，即减少史基浦机场运力的“实验性规定”不符合噪音管理的平衡方法。
“我们欢迎最高法院的这一决定，确认了阿姆斯特丹地区法院的原判，即单方面削减史基浦机场航班号码是非法的，并推翻了上诉法院的判决。有一种国际公认的管理机场噪音的方法，即“平衡方法”，它既保护了航空连接的国家和地区利益，又有助于减轻对当地居民的噪音影响。我们期望新的荷兰政府将尊重今天的决定，并着手在史基浦机场问题上极为谨慎地适用同样载入欧盟法律和国际条约的平衡办法。此外，我们希望其他任何想要无视平衡方法的政府都能注意到这一决定。这是一个经过验证的成功过程，不应被忽视，”国际航空运输协会总干事威利•沃尔什表示。
关于这个问题以前的发言和背景
2023年3月3日-决定提出法律挑战
2023年4月5日-原法院判决
2023年7月7日-上诉法院判决
还请注意，在向最高法院上诉的过程中，荷兰政府选择撤销史基浦机场的削减。
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